Двигатель ЯМЗ-236 — легендарный V-образный шестицилиндровый дизельный двигатель Ярославского моторного завода, заслуживший доверие профессионалов по всему миру. С 1958 года этот мотор успешно работает в грузовых автомобилях, тракторах, автобусах, строительной и сельскохозяйственной технике, военных и стационарных установках.
ЯМЗ-236 остается востребованным благодаря непревзойденной надежности, высокой ремонтопригодности и универсальности применения. Двигатель отличается простотой конструкции, доступностью запасных частей и возможностью эксплуатации в самых сложных климатических условиях — от -60°C до +50°C. Отличный выбор для техники, которая должна работать без простоев
Рабочий объем: 11,15 л;
Мощность: 150-250 л.с.;
Крутящий момент: 460-667 Н·м
Тип двигателя: 6-цилиндровый дизельный двигатель с V-образным расположением цилиндров (угол развала 90°), 4-тактный, с непосредственным впрыском топлива.
Конструктивные особенности:
Система питания: разделенного типа производства ЯЗДА. Топливный насос высокого давления (ТНВД) — шестиплунжерный рядный типа 60.5-30. Регулятор частоты вращения коленчатого вала — механический, всережимный. Топливоподкачивающий насос — поршневого типа с ручным приводом. Топливные фильтры — грубой и тонкой очистки со сменными фильтрующими элементами.
Система охлаждения: жидкостная, закрытого типа с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости. Оборудована термостатом для автоматического поддержания оптимального теплового режима двигателя в диапазоне 80-95°C. Водяной насос центробежного типа с ременным приводом от коленчатого вала.
Система смазки: комбинированная — под давлением и разбрызгиванием. Масляный насос — шестеренчатого типа с редукционным клапаном. Масляные фильтры — полнопоточной и частичнопоточной очистки со сменными фильтрующими элементами.
Экологический класс: Евро-0 (соответствует Правилам ООН №49-01 по выбросам вредных веществ с отработавшими газами).
| Диаметр и ход поршня, мм | 130 х 140 |
| Рабочий объем двигателя, л | 11,15 |
| Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.) | 132 (180) |
| Номинальная частота вращения, мин-1 | 2100 |
| Максимальный крутящий момент, брутто, Н·м (кгс·м) | 667 (68) |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1250-1450 |
| Минимальный удельный расход топлива, г/(кВт·ч) / г/(л.с.·ч) | 214 (157) |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/(кВт·ч) / г/(л.с.·ч) | 227 (167) |
| Ресурс до капитального ремонта, час | спецтехника, транспорт — 10000 |
| Габаритные размеры двигателя, мм ДхШхВ | 1020 / 1040 / 1100 |
| Масса двигателя, кг | 890 |
| Масса двигателя с КП и сцеплением, кг | 1160-1205 |
| Габаритные размеры силового агрегата, мм ДхШхВ | 1840 / 1040 / 1100 |
МАЗ, Урал, Т-150, Комбайны Дон/Акрос/Енисей, Бульдозеры ЧТЗ